Dakar

domingo, 24 de marzo de 2013

Evo: "El Dakar nos costará 20 millones de dólares"


(ANF y LOS TIEMPOS) El presidente Evo Morales anunció hoy que la inversión para el rally Dakar 2014 podría incrementarse hasta 20 millones de dólares, de los 2 a 5 millones que inicialmente se habían informado.

De acuerdo al mandatario, la inversión no únicamente contempla el costo de la gestión de traer al país esta competencia internacional, sino también los recursos que deben destinarse al municipio de Uyuni, en Potosí, que es por donde atravesará el rally.

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Por ejemplo, y para mejorar la imagen de la población, se debe dotar inicialmente sistemas de iluminación y comunicación al aeropuerto internacional de Uyuni y otras acciones destinadas a mejorar la imagen de este municipio para recibir esta competencia internacional que será una "vitrina al mundo" para Bolivia.

"Es todo un movimiento, algunos decían sobre 2 millones de dólares que tiene el costo de este ingreso (al Dakar) va a ser otro ingreso de dos millones, falso. 10, 15, 20 millones, cuántos millones dependiendo las necesidades no solamente de Uyuni, sino de todo el proyecto de toda la región, pero felizmente hemos avanzando con el aeropuerto", manifestó.

Por estas razones dijo que en el transcurso de esta semana se reunirá con diferentes autoridades y dirigentes de organizaciones sociales de Uyuni y Potosí para avanzar en tareas destinadas a la recepción de esta competencia que ingresará a Bolivia en su categoría de motos y cuadratracks, más no así de autos y camiones.

miércoles, 20 de marzo de 2013

El mapa del Dakar 2014 con Bolivia incluida


Bolivia será el escenario de dos etapas en las que los pilotos disfrutarán del imponente Salar de Uyuni y de otras rutas escarpadas que "no desmerecerán en dificultad" a la leyenda del Dakar, según Lavigne.
 Antes, el rally habrá comenzado en Rosario, junto al monumento a la bandera argentina que jalona el río Paraná y habrá puesto rumbo al oeste del país, a las faldas de la cordillera andina, que volverán a proponer sus escarpadas pistas y su desierto lleno de trampas.
 La caravana llegará a Salta, en el norte argentino, un terreno inédito de la carrera donde tendrá lugar la jornada de reposo el 13 de enero.
 Salta sustituye así a San Miguel de Tucumán y será la antesala de una división del rally.
 Las motos y los quads irán a Bolivia, mientras que el resto de la caravana comenzará a degustar las dunas del desierto de Atacama, que volverá a convertirse en el juez de la carrera.
 "Será un nuevo desafío para la organización, que tendrá que organizar dos rallys de forma simultánea en terrenos totalmente diferentes", indicó Lavigne.
 Reunificada la caravana en Atacama, el rally pondrá rumbo al sur, encajonado entre la cordillera andina y el Pacífico, hasta su final el 18 de enero en la ciudad de Valparaiso, que en el pasado sirvió como ciudad de descanso y que en esta ocasión acogerá el podium de los ganadores

Bolivia es parte del Dakar 2014


El rally Dakar de 2014 comenzará el 5 de enero en la ciudad argentina de Rosario, pasará por primera vez territorio de Bolivia y acabará, tras atravesar el desierto de Atacama, en la localidad chilena de Valparaíso, indicaron hoy los organizadores.
 Bolivia se convierte así en el vigésimo octavo país que atraviesa el rally desde su fundación y el cuarto desde que en 2008 la carrera se instaló en América Latina.
 Sustituye a Perú, que albergó el año pasado la salida de la carrera, que acabó en Santiago de Chile, con victoria de dos franceses, Stéphane Peterhansel en coches y Cyril Despress en motos.
 Tras su inicio en Rosario, tercera ciudad del país, con un podium de salida junto al monumento a la bandera, la caravana del rally tomará rumbo al oeste, hacia la cordillera andina, que bordeará en sentido norte hasta llegar a Salta, que acogerá el 13 de enero la jornada de descanso.
 En ese momento, la caravana se bifurcará. Motos y quads entrarán en territorio de Bolivia, donde recorrerán la región de Potosí, mientras que camiones y coche irán directamente a Chile, en el desierto de Atacama, donde posteriormente se unirán el resto de los competidores.
 El rally pondrá rumbo al sur hasta llegar a Valparaíso, que acogerá el final de la prueba el 18 de enero.
 El director del rally, Etienne Lavigne, aseguró que el nuevo rally volverá a ser "un reto" y que en los próximos meses buscarán "territorios que sorprendan a los participantes y que mantengan el interés al máximo".
 Agregó que el rally ha ido subiendoen potencia en América Latina y que la incorporación de Bolivia supone "un nuevo desafío".
 A la presentación asistieron representantes de los Gobiernos de Argentina, Bolivia y Chile.
 El ministro de Turismo de Argentina, Enrique Meyer, destacó la proyección que logra su país con el rally, que vuelve a salir de territorio argentino tras una pausa el año pasado.
 "Vamos a poder seguir aprovechando la potencialidad para la promoción y difusión de nuestra región en todo el mundo y el impacto mediático que implica ser visto en más de 120 países", afirmó.
 El ministro boliviano de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, destacó el "enorme trabajo" efectuado por el presidente, Evo Morales, para que el rally llegara a su territorio.
 Agregó que la prueba permitirá "dar a conocer al mundo a los 36 pueblos indígenas que componen el país, a sus paisajes y a sus gentes".
 Para el secretario de Estado de Deportes de Chile, Gabriel Ruiz Tagle, un veterano en las presentaciones de la prueba en París, la acogida del Dakar se enmarca dentro de la política de su Gobierno de traer grandes eventos deportivos. EFE


domingo, 10 de marzo de 2013

Evo Morales va a Paris a negociar el paso del Dakar en Bolivia


La Paz, Viena (ABI).- El presidente Evo Morales se reunirá el miércoles que viene en París con la organización del Rally Dakar, un día después de encontrarse con su socialista colega galo Francois Hollande y organizaciones sociales de Francia, confirmó él mismo en declaraciones dominicales a la ABI.
'El miércoles vamos reunirnos con la dirigencia del Dakar', reafirmó el mandatario que tras explicar en Viena a la comunidad internacional los progresos de la lucha antidrogas de Bolivia, entre lunes y martes, se desplazará a París para encontrarse con Hollande, movimientos sociales y la organización del rally más famoso del mundo.
Enclavada en el corazón geográfico de Sudamérica, Bolivia, 25% de cuya superficie territorial occidental y meridional se emplaza en el andino y subandino, aspira, desde 2014, a formar parte del recorrido del Dakar.
Desplazada desde el norte de Africa y de la Europa bañada por el mar Mediterráneo a la Sudamérica andina, la competencia implica ya a Argentina, Perú y Chile, en las laderas de Bolivia.
Morales se encuentra empeñado en que el Dakar, que podría enlazar de Argentina a Bolivia y de ella a Perú y Chile, pase por el país andino amazónico, emplazado sobre 7 zonas fisiográficas, una distinta de la otra.
Morales, que desarrolla desde primera hora del domingo una visita de Estado a Austria y Francia, retornará al país hacia el viernes.
--> Con Hollande, el presidente socialista francés, el jefe de Estado boliviano sostendrá 'un encuentro amistoso para analizar, de manera conjunta, las relaciones entre los dos países y las posibilidades de (ejecutar) proyectos', apuntó la ministra de Comunicación, Amanda Dávila

lunes, 4 de marzo de 2013

Orureños aceleraron en la primera fecha del nacional de circuitos



(LA PATRIA) Con precisión, altura y pisando a fondo el acelerador, los pilotos orureños Jairo Chura, en la Libre y Miguel Flores en la Clase-9, resultaron ser los ganadores de la primera competencia nacional de circuitos que se disputó el fin de semana en el circuito de Vinto, certamen denominado Gran Premio "Mario Mercado Vaca Guzmán".
Esta es la primera vez que dos pilotos orureños logran el primer lugar en sus categorías, porque si bien en alguna oportunidad un orureño subió al podio como ganador fue en forma solitaria, en cambio ahora se puede señalar que hicieron respetar la casa.

JAIRO CHURA

Sin duda que la categoría reina en el automovilismo deportivo, es la 1.600 c.c. Libre. En esta ocasión Jairo Chura, acompañado de Sixto Becerra al mando de la máquina 330 un Toyota FX 1.600, logró hacer el mejor tiempo de la competencia en la manga final.
Jairo Chura, orureño de corazón y declarado hincha de San José, acelerando a fondo y con alma, vida y corazón, logró imponer condiciones subiendo a lo más alto del podio, ante la alegría y sobre todo lágrimas de su familia, tomando en cuenta que Jairo proviene de una cantera de grandes pilotos.
El triunfo fue bastante difícil, simplemente cuestión de tres segundos y algo más sobre su inmediato perseguidor, el potosino Pablo Avilés, que pese a desplegar toda su capacidad conductiva tuvo que resignarse con la segunda casilla.
Jairo fue figura indiscutible en esta prueba, a quien cuando terminó de correr y enterarse de su indiscutible triunfo, le brotaron lágrimas de felicidad, gritó a viva voz el nombre de Oruro y San José que para él, junto a su familia son sus tres grandes amores.



MIGUEL FLORES

La primera satisfacción para los orureños y todos los espectadores que concurrieron a observar esta magnífica competencia, fue el triunfo que obtuvo Miguel Flores en la categoría Clase 9, estuvo acompañado de Alejandro Soria al mando de la máquina 604 Toyota Levin.
Para lograr su cometido, utilizó un tiempo de 6 minutos, 37 segundos y 60 centésimas para las cuatro vueltas al circuito.
En realidad, una victoria indiscutible, aunque es cierto que los rivales fueron buenos exponentes que le dieron dura lucha al ganador, pero éste en ningún momento dejó de apretar el acelerador ante el delirio de la gente que apoyó constantemente a este bravo piloto que es el actual campeón de automovilismo orureño.
Al término de la competencia, el orureño Miguel Flores, fue ovacionado por los concurrentes, coreando a viva voz su nombre y por supuesto de Oruro.

PREMIACIÓN
La fiesta deportiva concluyó con la premiación a los ganadores de la competencia, en principio fueron reconocidos en la categoría Clase 9, quienes ante el aplauso de los concurrentes recibieron hermosos trofeos, y dinero en efectivo. El ganador Miguel Flores recibió 500 dólares, el segundo Rolando Rojas 300 dólares y el tercero Oscar Vásquez 200 dólares. Luego se procedió a premiar a los vencedores de la categoría Libre, donde Jairo Chura recibió 500 dólares en su condición de ganador, Pedro Avilés, obtuvo 300 dólares y Víctor Uribe que consiguió la tercera casilla fue reconocido con 200 dólares.

CLASIFICACIÓN GENERAL



CLASE LIBRE

Nº COCHE    PILOTO         NAVEGANTE          CIUDAD       TIEMPO

1 330   Jairo Chura     Sixto Becerra  Oruro 26’18"30/100

2 315   Pablo Avilés   Alejandro Ascarrum   Potosí 26’21"70/100

3 301   Víctor Uribe   César Uribe     Sucre 26’26"10/100

4 312   Gregorio Copa            José Luís Vaca           Tarija 26’29"50/100

5 338   Rodrigo Careaga        Walter Arizaga           Potosí 27’22"30/100

6 359   José Luís Pérez           Marcelo Badani          Oruro 27’24"70/100

7 350   Edgar Salinas  Helmut Sejas  Cbba. 27’26"20/100

8 342   Roberto Calvo            Freddy Flores Oruro 27’45"70/100

9 316   Iván Maldonado         Gabriela Maldonado Cbba. 27’48"80/100

10 334 Moisés Alonzo           César Alonzo  Oruro 27’50"30/100

11 329 Eduardo Chura           Marcelo Chura            Oruro 28’08"50/100

12 324 Marcelo Camacho      Oscar Espada  Oruro 28’17"30/100

13 333 Luís Martínez Estela Rocha   Oruro 28’38"20/100

14 345 Félix Rivera    Herbert Torrez            Cbba. 28’46"30/100

15 303 Raúl Téllez      Juan Carlos Cruz        Sucre 29’42"20/100

CLASE 9

Nº COCHE    PILOTO         NAVEGANTE          CIUDAD       TIEMPO

1 604   Miguel Flores  Alejandro Soria          Oruro 26’41"00

2 633   Rolando Rojas            Gustavo Rojas            Sucre 26’47"60/100

3 637   Óscar Vásquez           Freddy Chambi          Potosí 26’57"30/100

4 639   Gonzalo Segovia        Mario Valeriano         Potosí 27’08"70/100

5 618   Arturo Siles    Rolando Sauciri          Oruro 27’17"90/100

6 622   Santos Chile   Javier Chile    Oruro 27’19"80/100

7 621   César Rodríguez         Guillermo Valdez       Oruro 27’27"60/100

8 634   José Mancilla  José A. Mancilla         Sucre 27’32"60/100

9 624   Milder Choque           René Castellón           Sucre 27’37"80/100

10 635 Efraín Arce     Marcos Arce   Oruro 27’38"10/100

11 627 Sergio Choque            Orlando Medina         Sucre   27’59’            50/100

12 623 Óscar Cáceres Freddy Flores Oruro 29’41"10/100

13 642 Guido Medina            Carlos Olivera Potosí 29’41"90/100

Bolivia conocerá hoy si es parte de la ruta del Dakar 2014


(ERBOL) Amaury Sport Organisation (ASO) encargada de llevar adelante la organización del Ralla Dakar, dará hoy una respuesta oficial al Gobierno respecto a la posibilidad de que la carrera pase por territorio boliviano.
Así lo informó esta mañana a Erbol el titular de la Federación Boliviana de Automovilismo, Armin Franulic, quien sostuvo que una información en ese sentido fue ofrecida por el ministro de la presidencia, Juan Ramón Quintana.
“El jueves de la semana pasada hablé con el Ministro y me aseguró que los ejecutivos de ASO le habían informado que una respuesta sería conocida este lunes”, explicó Franulic.
El titular de la FEBAD agregó también que su entidad está a la espera de conocer la información respecto al tema y que en todo caso ahora se trata de una negociación entre los organizadores y el Gobierno.
Si acaso el Dakar finalmente pasa por Bolivia, los organizadores habrían descartado la posibilidad de que se cumpla en la zona del altiplano.
“En primera instancia se conoció que serían tres etapas que tocarían principalmente la zona del Chaco”, comentó Franulic.
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